经过改革开放20多年来发展，各地城市照明行业已成为城市公用事业中不可或缺的行业，为发展城市经济和提高人民生活质量发挥了积极的作用。同时，在城市照明快速发展中，目前照明行业自身也遇到发展中的问题，笔者就此谈些看法，供同行参考。

　　道路照明行业专业技术人才培养是关键　　
　　我国道路照明事业经过近二十多年的快速发展，已经形成了一个比较成熟的行业，但目前缺乏足够的专业人才为之服务。据笔者所知，各地路灯建设、管理单位的技术人员大部分是半路出家，并没有接受到专业培训，这在目前路灯行业还未全面改革(除了极少数城市)，大部分城市路灯工程建设还未走上市场化道路的情况下，对道路照明行业发展的影响似乎不大，但一旦全面改革、全面市场化，将明显不适应市场竞争的需要，而且直接危及城市照明企业的生存。对此，我们要把培养和引进城市照明专业人才作为一项战略性任务来抓，而且要抓紧抓好。　　
　　灯具、灯型设计要科学合理，不能盲目追求“新、奇、特”　　
　　目前一些城市在照明灯具、灯型的设计上已走入误区，忽视灯具、灯型的功能性，一味追求装饰性，盲目求新、求奇、求特，灯杆越来越高、功率越来越大、路面越来越亮，造成资金和能源的极大浪费，而且无形加大以后日常的维护、维修量。建议在设计中首先要考虑以下四个方面：一是，确保安全：灯具的安装牢固性，电器的安全性，机械强度的坚固性；二是，满足功能: 满足道路照明标准的要求，提供足够的光线，保证交通安全和视觉效果；三是，环境协调：以简约的造型与道路环境融为一体，营造舒适宜人的氛围；四是，整体效益：灯杆和灯具的采购、安装、运行和维护要达到最佳效益。
维护管理水平需进一步提高
在城市照明快速发展中，普遍出现“重建设、轻管理”现象，尤其在新建道路照明工程赶工期的情况下，放松了日常的维护工作。路灯单位内部管理并没有形成真正意义上的管理体系。虽然有大部分城市已经使用了“三遥”系统，但在很大程度上只是控制开关灯，并未充分发挥其科学管理的作用。建议要牢固确立“三分建设、七分管理”的观念，无论在何种情况下都要稳定并确保一定的突击维修力量。同时与“城建110”联动，协同道路照明监察队做好路灯设施的维护管理。　　
　　城市照明设施的被盗问题　　
　　城市照明设施被盗现在已经发展到愈演愈烈的地步。扬州市去年被盗的路灯设施价值达50万元，占年维护费的10%。其原因，一方面是城市盲流猖獗所造成，另一方面也与我们在设计时未考虑防盗措施有关，如路灯杆电器门无防盗措施、一些庭院灯设计不合理等等，给盗贼造成可乘之机。为此我们采取以下措施：一是，设计时充分考虑防盗措施，为灯杆电器门锁采用一些普通工具无法开启的门锁，庭院灯设计尽量采用一体化灯具，边远地段采用直埋电缆，不设接线井；二是，与公安部门联合，重点地段加强巡逻、伏击，严厉打击。　
　　关于路灯行业市场化改革　
随着事业单位改革的不断深入，城市照明行业的市场化改革也迫在眉睫。当前我们应着重做好如下工作：一是，提前进入市场，参与市场竞争。要充分发挥目前路灯单位大多数已经拥有施工资质的优势，积极参与道路照明工程投标，以尽快适应市场，同时锻炼我们的施工队伍。二是，完善资质，为下一步市场化改革的人员分流安置等作好准备。三是，完善单位内部管理制度，在单位内部进行职能划分，按管理、维修、施工三大块分别完善各项管理制度。　(文/ 刘 坚)